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高知駅も昔からよく行った駅の一つ。全国の駅舎が高架するなかで、この高知駅も2008年2月に高架。3年ぶりに行って、少し寂しい感じがした。
<写真1>土讃線旧高知駅 キハ28系普通列車 2007年9月
*高架する前の高知駅。上に工事中の新駅舎（写真2）の一部が見える。このときは、駅の高架だけに気を取られていたが、高架とともにキハ28（国鉄時代からの普通気動車）も一緒に引退してしまった（泣）。<写真2>土讃線高知駅 キハ54系1000普通列車 2010年9月
<写真3>予讃線観音寺駅 8000系特急「しおかぜ」 2010年6月
*5:38に観音寺駅に到着する朝一番の特急「しおかぜ2号」。朝日を浴びて。<写真4>予讃線観音寺駅 2000系特急「いしづち」 2010年6月
<写真5>予讃線豊浜－観音寺 8000系特急「しおかぜ」 2010年6月 （大きく）
<写真6>予讃線浅海駅 2010年6月
*ちゃんと踏切をわたれよ！
<写真7>阿波池田駅 185系特急「むろと」 2010年9月
*阿波池田は高知に向かう土讃線の中継点でありながら、徳島への分岐点でもある。阿波池田－徳島を結ぶ徳島線の特急が＜写真7＞＜写真8＞の「むろと」「剣山」である。185系車両で走っているのが嬉しい。<写真8>阿波池田駅 185系特急「剣山」 2010年9月
*朝日がきれいですね！
<写真9>土讃線阿波池田駅 2000系特急「南風（アンパンマン列車）」 2010年9月 （大きく）
*私の嫌いなアンパンマン列車も、朝日のおかげで何とか写真になっている。<写真10>土讃線阿波池田駅 2000系特急「南風（アンパンマン列車）」 2010年9月
<写真11>予讃線松山駅 185系特急「宇和海」 2010年6月
<写真12>土讃線阿波池田駅 2000系特急「しまんと」 2010年9月 （大きく）
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