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ぼたぼたの雪空間は、私にとって完全に異世界。日常の自分を完全に忘れられる世界。年末は東北、年始は北海道、という撮影旅行が恒例化してきました。
<写真1> 奥羽本線鶴ヶ坂－大釈迦 キハ48系快速「深浦」 2009年12月
*五能線（東能代－深浦－川部）の列車のうち、快速は青森駅まで足を伸ばします。<写真2>宗谷本線音威子府駅 キハ54系普通列車 2010年1月
*音威子府は雪が深く、この日も雪ボタボタでした。
<写真3>宗谷本線幌延駅 キハ261系特急「スーパー宗谷」 2010年1月
<写真4>宗谷本線音威子府駅 キハ261系特急「スーパー宗谷」 2010年1月
*写真では写っているけど、実際は電車のヘッドなんて全然見えないので、写すときには被写界深度を大きくしてピントのあう幅を大きくすることになります。そうすると、必然的にこの手の写真は望遠よりは広角になります。ちなみに、この電車は入線中で、止まっていません。<写真5> 中央本線木曽平沢駅 383系特急「ワイドビューしなの」 2009年2月
<写真6>中央本線木曽平沢－奈良井 383系特急「ワイドビューしなの」 2009年2月
<写真7> 北陸本線今庄－南今庄 419系普通列車 2009年2月
*去年新型の普通列車（521系）が運用を開始したから、この419系、<写真8>の413系ももう長くないな。<写真8> 北陸本線今庄駅 413系普通列車 2009年2月
<写真9> 千歳線南千歳駅 789系1000番台快速「エアポート」 2009年2月
*旭川－札幌は特急「スーパーカムイ」（写真10）、札幌から先新千歳空港まではこのように快速「エアポート」となる。<写真10> 函館本線納内－伊納 789系1000番台特急「スーパーカムイ」 2009年2月 （大きく）
<写真11>石北本線上川駅 キハ40系普通列車 2010年1月
<写真12>石北本線愛別－伊香牛 キハ40系普通列車 2010年1月 （大きく）
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