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JR西日本のローカル列車の塗装を、経費削減のために、単色にしていくと発表があった。今回は、私の好きな山陽本線の岡山－福山を結ぶ117系「サンライナー」を紹介する。「写真1・3」から「写真2」になる。あーあ、また好きな列車が１つ減る（泣）
<写真1> 山陽本線庭瀬駅通過 117系快速列車「サンライナー」 2010年6月 (大きく)
<写真2> 山陽本線中庄－庭瀬 117系快速列車「サンライナー」 2010年6月 (大きく)
<写真3> 山陰本線倉敷駅 117系快速列車「サンライナー」 2009年10月
<写真4>山陽本線中庄駅 115系伯備線普通列車 2010年6月
<写真6> 山陰本線米子駅車両区 2010年5月 (大きく)
*米子駅から境港駅を結ぶJR境線では、人気を博している「鬼太郎列車」。境港は水木しげるの生まれ故郷。私は興味がないから撮らないが、ホームの上ではちびっ子たちが大勢写真を撮っている。夕暮れの米子車両区。<写真7> 京葉線新木場駅 205系普通列車 2010年5月 (大きく)
*1985年に製造された通勤型車両。京葉線カラーは、このワインレッド。首都圏とあって、編成が長い。さすが！ 写真は朝の6時過ぎ。<写真8>京葉線新木場駅 205系普通列車 2010年5月
<写真9>総武本線物井－佐倉 211系3000番台普通列車 2009年8月
<写真10> 蘇我駅 211系3000番台普通列車 2010年5月 (大きく)
*光がきれいですね。<写真11> 鹿児島中央駅 キハ40系普通列車 2009年7月
<写真12> 高山本線下呂駅 キハ48系普通列車 2010年3月
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