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<写真1> 総武本線千葉－東千葉　E259系特急「成田エクスプレス」　2009年12月
＊昨年秋に登場した「成田エクスプレス」の二代目新型車両N’EX。これの登場で、これから＜写真2＞は漸次廃車。登場してまだ20年も経っていないのに、この入れ替わりのはやさが現代を物語っている。

<写真2>総武本線千葉－東千葉　253系特急「成田エクスプレス」　2009年12月

<写真3>長崎本線肥前大浦－多良　885系特急「かもめ」　2009年9月（大きく） 

<写真4>長崎本線肥前大浦－多良　885系特急「かもめ」　2009年9月（大きく） 

<写真5>肥前大浦の旅館で　2009年9月
＊旅館の前に線路があって、旅館の女将さんが昔は蒸気機関車が走っていたとか、いろいろ話をしてくれた。

<写真6>肥前大浦の旅館で　2009年9月

<写真7>京都駅　583系急行「きたぐに」　2009年6月

<写真8>信越本線帯織駅　485系3000番台特急「北越」　2009年9月

<写真9>信越本線田上－矢代田　485系特急「北越」　2009年9月（大きく） 

<写真10> 信越本線田上－矢代田　2009年9月
＊＜写真9＞の後ろを振り返れば、日本の米所「こしひかり」の稲刈り風景

<写真11> 北陸本線敦賀－南今庄　485系特急「雷鳥」　2009年9月（大きく） 
＊国鉄色特急健在の「雷鳥」だが、廃車まで秒読み。あと2年ほどか。

 

<写真12>北陸本線敦賀－南今庄　485系特急「雷鳥」　2009年9月
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