        |
ブラウザーの「戻る」で前の画面に戻ると、見ていた項目に戻ることができます
〈写真1〉岡山駅5000系「快速マリンライナー」 2008年12月
〈写真2〉予讃線坂出駅5000系「快速マリンライナー」 2008年12月
〈写真4〉岡山駅5000系「快速マリンライナー」 2008年12月
〈写真9〉予讃線高松駅 5000系「快速マリンライナー」 2008年12月
〈写真5〉瀬戸大橋通過中 2008年12月
〈写真6〉瀬戸大橋通過中 2008年12月
〈写真7〉予讃線坂出駅5000系「快速マリンライナー」（青帯） 2008年12月
〈写真10〉予讃線高松駅 5000系「快速マリンライナー」 2008年12月
〈写真8〉予讃線高松駅入線中 5000系「快速マリンライナー」（赤帯） 2008年12月
〈写真11〉予讃線端岡駅通過 5000系「快速マリンライナー」 2008年12月
〈写真3〉岡山駅5000系「快速マリンライナー」 2008年12月
〈写真12〉予讃線端岡－鬼無 5000系「快速マリンライナー」 2008年12月
＊前回「ローカル列車の顔5」の<写真12>で、「これな～に」と問題を出した写真。
＊5000系には青帯・赤帯の2種類がある。<写真7>は「瀬戸内海の深い紺」をイメージした青帯で、これは「夕日に輝く茜（あかね）」をイメージした赤帯。8時30分頃。
＊走行写真の基本形といったような写真だ。
岡山－高松間で走る「快速マリンライナー」。ださいJR四国の特急群に比べて、2003年に登場したこの「快速マリンライナー」の2代目・5000系車両はなかなかかっこいい。JR西日本の223系編成に、JR四国の5000系（2階建て指定席・グリーン席車両）が1両ぽつんと接続されている。ちなみに、5000系は高松方面に連結。
＊<写真9>の右が去ったあと。
＊逆光で入ってくるよ、と思って適当に撮ったけど、あとでいろいろ見比べてみると、こんな写真が一番良かったりする。まいります。（泣）
＊5000系が2両並ぶというのは高松駅だけだろうな。ゆっくり停車して並んでいるように見えるが、撮影後すぐに右のマリンライナーは去っていった。
＊岡山駅で、正面順光で側面まで入るこういう5000系の写真が撮れるのは、14:00台に5番線に入る2本だけ。ほとんどのマリンライナーは6番線に入る。6番線は写せない番線だ。また、6番線ではないものが1日何本かあるが、夜か（<写真1>は8番線）、光が当たらないか、どちらか。
