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〈写真1〉東海道新幹線浜松駅通過 N700系「のぞみ」 2008年11月
〈写真2〉東海道新幹線浜松駅通過 300系「のぞみ」 2008年11月
〈写真4〉東海道新幹線東京駅入線 700系「のぞみ」 2008年9月
〈写真9〉東北新幹線宇都宮駅 400系「つばさ」 2008年11月
〈写真5〉東海道新幹線東京駅 2008年11月
〈写真6〉東海道新幹線東京駅入線 N700系「のぞみ」 2008年9月
〈写真7〉東海道新幹線浜松駅 300系「こだま」 2008年11月
〈写真10〉東北新幹線宇都宮駅 400系「つばさ」 2008年11月
〈写真8〉東北新幹線宇都宮駅 2008年11月
〈写真11〉 山陽新幹線西明石駅 2008年11月
〈写真3〉東海道新幹線東京駅 清掃の女性たち 2008年10月
＊なかなかこうした行き違いの写真を撮るのは難しい。しかし、とにかく朝日がきれいだ。
＊1両に2人の割合で、清掃の女性たちが作業につく。新幹線は16両だから、こういう感じで32人、到着の新幹線をホームで待機している。5～10分くらいで、座席の頭シーツを換え、掃除をし、座席をもとに戻す。ちなみに、新幹線は5分～10分おきくらいに入線してくるから、ほんとうに重労働だと思う。ご苦労さまである。
＊朝6時半くらいのひっそりした東海道新幹線東京駅ホーム。東北新幹線のMaxやまびこ2Ｆ車両から撮影。
＊いつかこんなサボに価値がでる日が来るだろうか。。。
＊うーん、かっこいい！
＊<写真9>の側面ロゴーマーク。
＊もうすぐ引退・・・
〈写真12〉山陽新幹線西明石駅 100系「こだま」2008年11月
＊日曜日ということもあって、とにかくうじゃうじゃ鉄ちゃんがいた。みんな何写しているのだろう。<写真12>ですね。私は15分後の500系「のぞみ」の通過に備えて、対抗ホームでスタンバイ。しかし、私もついでにカシャ。
＊80年代末は0系に代わるNew新幹線だった100系もいまや「こだま」扱い。しかも6両編成という寂しい姿。いま世間は0系引退で騒いでいたが（いや、しかしみんな単純 笑 私はああいう引退騒ぎに興味はない。0系はもう見飽きたし、どうせ6両だし、さんざん撮ったし・・・）、来春から500系が「こだま」化されるから、次はこいつが引退かな。まあ同じく6両の、しかも山陽色100系にあまり魅力は感じない。
