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〈写真3〉函館本線長万部駅 キハ183系特急「北斗」 2008年9月
〈写真1〉室蘭本線礼文-小幌 キハ281系特急「スーパー北斗」
2008年9月
〈写真2〉室蘭本線礼文駅通過 キハ183系特急「北斗」 2008年9月
〈写真4〉函館本線長万部駅 キハ183系特急「北斗」 2008年9月
*<写真3>の特急「北斗」がディーゼルの煙をふいて去っていく。
〈写真9〉 室蘭本線苫小牧駅 キハ183系特急「北斗」 2008年9月
〈写真5〉 函館本線長万部駅 2008年9月
〈写真6〉函館本線長万部駅 特急「北斗」(左)+特急「スーパー北斗」(右) 2008年9月
〈写真7〉函館本線長万部-中ノ沢 2008年9月
〈写真10〉千歳線白石駅通過 キハ183系特急「北斗」 2008年9月
今回は前回のDD51重連寝台特急に続いて、特急「北斗」「スーパー北斗」を紹介する。函館と札幌を結ぶ北海道南部、入り口の代表的特急だ。本数もものすごく多い。国鉄時代からの変遷を見てきた者としては、昔の車両の面影が残っているキハ183系「北斗」のほうが格好良く見える。「スーパー北斗」は縦長なので、写す構図も難しい。
*豪雨のなか特急「スーパー北斗」がやってきた。風があまりに強く、傘をさした状態で電車が来ると吹き飛ばされそうになったので、列車が来る直前に傘をたたんで瞬間でピントをあわせて撮影した。服はびしょぬれ(泣)。ああ、もちろん、カメラは雨に濡れないようにしていたので大丈夫だったけど・・・。
〈写真8〉 函館本線長万部-中ノ沢 キハ281系特急「スーパー北斗」 2008年9月
*<写真1>から一転、1時間後には快晴になった。北海道の天気は
恐るべし。
*「北斗」と「スーパー北斗」が並んだ1コマ。「北斗」(左)のほうがかっこいいな。
〈写真11〉 函館本線大沼公園-赤井川 キハ183系特急「北斗」
2008年9月
〈写真12〉函館本線大沼公園-赤井川 キハ183系特急「北斗」
2008年9月
*ディーゼルの気動車が去っていくと、こんな感じで煙で真っ白。
*<写真1>のような、カーブでの傾き具合を見ると振り子電車だとわかるが、横にも“FURICO”と書いている(ん?FURICO?)。